美国要制裁和伊朗做生意的欧洲企业,这两家车企怎么办?

河马推车2020-03-25 13:24:21

戳音频听 满朝旭 絮叨

2018年5月19日中央广电总台央广中国之声《新闻纵横》播出

前不久,美国在宣布退出伊核协议后,同时对和伊朗有关的欧洲企业发出警告。美国国家安全顾问博尔顿日前表示,美国已准备好制裁继续与伊朗做生意的欧洲企业。这一下震惊了诸多欧洲的企业,法国是最着急的,前不久法国经济部长和外交部长,共同会见了与伊朗有经贸关系的法国企业代表,多少家呢?60多家。在车企里边有两家欧洲车企受到直接影响,谁啊?德国的戴姆勒和法国的标致雪铁龙。

  美国国家安全顾问博尔顿


话说在2016年对伊朗的制裁结束后,戴姆勒和标致雪铁龙反应最快,迅速重返伊朗,戴姆勒没有投放乘用车,而是把卡车业务投放到了伊朗,这个思路很清晰,伊朗百废待兴,在生产和建设上货运车的需求肯定是旺盛的,而且戴姆勒在全球的卡车市场表现一般,这时候有个新兴的市场出现,简直是救命啊!


在制裁伊朗之前,戴姆勒的卡车在伊朗一年可以卖到一万多辆,制裁结束后,戴姆勒曾估计伊朗对卡车的需求是每年至少3万辆,同时预计伊朗有20万的老旧商用车要淘汰。您看这是个多大的买卖啊!于是戴姆勒集团很快找到了曾经合作过的两家伊朗当地企业,重新建立合作关系,在当地建厂,生产整车和各种零部件。

标致雪铁龙和戴姆勒的情况很像,在制裁伊朗之前,法系车在伊朗街头是很常见的,除了标致的车型外,雷诺的车也有不少,而标致雪铁龙汽车的市场份额占到了伊朗汽车市场的三分之一,伊朗本土的两大汽车集团霍德罗和塞帕都和标致雪铁龙集团有合作,在制裁之前,标致206三厢版和标致405三厢版是伊朗的专属车型,只有在这儿可以看到标致的这两款车,它们也都有着“伊朗神车”的称号。

标致206三厢版

标致405三厢版


到了2016年制裁结束,伊朗最大的汽车制造商霍德罗和标致雪铁龙集团斥资4.46亿美元用于补偿在美国施压下,因撤资造成的经济损失,同时标致雪铁龙投资4亿欧元,大约是4.51亿美元用于在伊朗研发和生产车型。同时,雪铁龙和塞帕签订了合资协议,标致雪铁龙旗下高端品牌DS也引入伊朗,销售DS 5、DS 5LS和DS 6三款车型。

法国汽车制造商标致雪铁龙

伊朗最大的汽车制造商霍德罗

标致雪铁龙旗下高端品牌DS引入伊朗


这两年标致雪铁龙在伊朗卖的怎么样呢?重返伊朗的第一年标致雪铁龙的新车上牌数就达到了23.3万辆,其中标致车型飞速增长,去年上半年销量是2016年上半年销量的332.88%。我们曾经在节目里说过去年标致雪铁龙业绩不怎么样,在中国的销量是“腰斩”,但是,伊朗市场算是救了标致雪铁龙了,不然业绩会更难看。

目前,根据最新的消息,因为美国的原因,欧洲的几家大型企业又开始撤出伊朗,比如能源巨头道达尔、航运巨头马士基等等,事到如今戴姆勒和标致雪铁龙万万没想到自己有可能会成为美国制裁的目标,对于这两大欧洲车企来说,他们真的愿意放弃一个8000万人口的市场么?我们也将继续关注他们在伊朗的动态。

嘴边的肥肉 不能说丢就丢啊


图片来自网络


编辑:孔颖

点击图片查看往期精彩

实拆!告诉你装了这个的车为什么故障多


CR-V终于召回了,但是召回能免除应当承担的责任么?


名嘴评车 | 他家6是销量王,新来的4怎么样?