别了,司机!刚刚,澳洲打响第一枪!

澳洲Mirror2020-01-13 15:05:50


你适应巨浪的速度,

决定了你在未来的位置。



我刚上大学的时候,看过一部电影,叫《2012》。


高潮处,巨浪扑向喜马拉雅,恐慌的人类涌到巨大的方舟前——在那个平行世界,那是人类的分水岭。


登船者通向未来,

遗弃者葬身深海,

化成千万年后的尘埃。 



让我没想到的是,6年之后,类似的考验,正在电影之外上演。


这一次,人类要面对的,将是数字洪流,


而你我都是洪流的制造者。



一、上千辆无人驾驶公交

即将驶上悉尼街头




1886年1月29日,两位热衷于手工的德国人,朱卡尔木茨和戈特利布戴姆乐,乐获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。


当时拍下的纪念照片上,朱卡尔木茨庄严地坐在驾驶座上面,单手紧紧握着方向盘,——


从那时开始,人们就明白,再复杂再精细的汽车,也得靠人去操作。


没有人,车便没有意义。



如今,距离汽车的发明已经过了两百年,人们早已熟悉了它在生活中不可或缺的地位,


也熟悉了每一辆车,

都会有一位驾驶司机的生活常识。


但是,这样的生活常识,即将在不久的未来,被彻底颠覆!


今天,澳洲《9 NEWS》电视台独家揭露,


 # 上千辆无人驾驶的公交车,

即使在悉尼正式上路!


这是澳洲历史上首次,

在开放道路上进行无人驾驶! #



根据9号电视台报道,在未来5年内,


悉尼国际机场到建设中的西悉尼机场一线(途径利物浦区),将开辟成为无人驾驶试行的道路,



这期间,一辆辆没有司机的自动驾驶公交车,将在这中间穿梭不止,



在行驶过程中,车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时,


方向盘会自动转动调整方向,在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道,


绝不会晚点。



车辆配备16个激光头同时发射激光束,对外界持续扫描,测距可达到100米,精度达到2cm,


会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。



当车辆前方有行人通过时,针对这一突发状况,车辆进行急刹减速避让。



目前,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。



悉尼政府表示,这1条线路只是试点,如果运营顺利,那么接下来就是第二条、第十条,


最后悉尼全市公交线路开上无人驾驶公交车。



以后,当你在悉尼搭乘公交时,看到驾驶位是空的,方向盘还会自己动,千万不要再惊讶!


悉尼的公交司机们,是时候找个安静的地方,思考一下人生了,马上公交车,将不需要你们握方向盘!



所有人都知道,

这一天会来! 


但谁也没想到,

来得这么快!



二、大数据时代,

无人驾驶由科幻变现实




为什么看似土土的澳大利亚,会打响无人驾驶的第一枪?


几天前的一条新闻,可以让我们略知一二:


澳大利亚将成为世界上第一个,

获得5G移动技术的国家。



众所周知,无人驾驶想要上路,必须依赖每秒亿万次的计算能力与速度,这样才能与人类司机,相提并论。


而5G,正好大大提高了澳洲在数据方面的处理速度,使得量子计算与人工智能的结合,变成了可能。


不巧的是,5G的信息巨浪,

第一个掀翻的,

竟然是已经存在了两百多年的司机!



在今天之前,很多人觉得,


无人驾驶离他们太遥远,

甚至是遥不可及。


那是因为他们没看到

近几年数据的洪流。


过去三十年,全世界的数据量,正以每两年翻10倍的速度激增。


每一天全世界会上传超5亿张图片,每分钟会分享超20小时视频,互联网一天的内容,能刻满1.6亿张DVD,而且这只是5年前的数据。


去年,全球智能手机用户已达40.05亿,可穿戴设备数量达千万量级。数亿传感器遍布我们的生活,你的每时每刻,吃穿住行,都在被数字化。


 人类文明90%的数据,都是最近这两年生产的。而且,信息爆发仍在持续。


数据洪流早已淹没我们的生活,窒息我们的口鼻,


你在未来身处什么样的位置,

取决于你适应这次巨浪的速度。



你看谷歌:


2017年谷歌宣布:将在2018年商业化其无人驾驶出租车业务。


怎么个商业化?谷歌说得很明白:2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车,投入到出租车运营中去。


这个数千究竟是几千,谷歌也没有说清楚。但按常规推算,起码3000辆以上。




去年11月,谷歌投入的试运营车辆是500辆,不到三个月时间,又增加了数倍;按照这个速度,一旦这3000辆试运营的效果OK,将很快增加到“上万辆”、“数万辆”!


是的,大批量商用的谷歌自动驾驶出租车,真的是很快要来了。

 

你看百度:



李彦宏坐着无人驾驶汽车,从北京五环下来之后。就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术。


百度说,只要三天,他就可以改造一辆自动驾驶汽车。未来,中国可能出现一大波无人驾驶汽车改装公司。


而就在除夕之夜,由百度无人车组成的百余辆“国家队”车辆,成为首批跑上港珠澳大桥的车队,亮相央视春晚。


它们专门为汽车装上眼睛,让汽车知道哪里是人、哪里是车、哪里该避让、哪里该停靠!


你看华为:


没有快速的网络、没有畅通的连接,无人驾驶就等于扯淡。华为知道,在万物互联的未来,他需要承担的责任!


现在华为已火力全开,向5G迈出。就在这几天,华为推出全球首款5G商用芯片,宣布联接车的5G战略。


如此之下,你应该提前看到,未来无法联网的汽车,就像今天无法上网的板砖手机,无人再问津!


你看马云:



他深知,没有一座智慧的城市,没有一个智慧的交通,无人驾驶就像腿受了伤的运动员!


所以,马云也拼了,带着阿里云开始为全国各大城市装上智慧大脑,让人工智能去控制交通。


同时,他还改造城市的所有停车位,不用停下来、不用等收费、甚至不用掏出手机,就能走。


没错,你现在看到的新能源绿牌、全自动停车位、全自动红绿灯......,这些都是无人驾驶的前兆!



我们望洋兴叹,

他们却在岸边游走,

时而投出锋利的鱼叉。

 

如果说以往错失机会,只是错失财富,那么这一次错失机会,你将失去对未来的掌控,


就像今后悉尼的公交司机,

他们开了一辈子车,

无人驾驶一来,他们只能被逼下岗!



其实,20年前,海南出版社出版的一本书,已成功预言今天的现状,几乎说对了每一件事。

 

这本书叫《数字化生存》,被誉为二十世纪信息时代的圣经。

 

作者尼葛洛庞帝在书中说,数字化、网络化、信息化,将为人类带来全新的生存方式,比特终究会取代原子。

 

《数字化生存》出版两年后,电影《黑客帝国》上映。大小礼堂和阶梯教室的投影幕布上,绿色0和1,组成数字洪流倾泻而下。

  

那一年是1999年,互联网故事刚刚开始,一切仿如隐喻。




三、惊喜或阵痛,

将贯穿我们的余生。




九寨沟地震时,风景区正上演汶川大地震情景剧。大地震颤之际,许多游客尚以为是演出特效。巨变总在猝不及防时到来。 


同样,我们已身在大时代地震的震中,当我们以为人工智能不过是流行演出时,巨变或许即将发生。


在大数据的时代中,

惊喜或阵痛,将贯穿我们的余生。



从今天开始,就让我们一起来验证这个时间表:


2022年,世界一线城市市区所有主要线路,全面实现公交无人驾驶化;


2025年,世界一线城市的出租车,也逐步实现无人驾驶;


2028年,交警开始大幅减少,世界一线城市交通全面交由人工智能;


2030年,无人驾驶覆盖世界多数城市,交通有序、雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返;


2032年,私人司机们逐渐下岗,无人驾驶汽车开始走进千家万户;


2035年,特定城市、特定片区,开始试点实行“禁止人类开车上路”;


2038年,测速取消、拍照取消、违章取证逐步撤销,再无扣分罚款;


2040年,全面无人驾驶,告别交警、驾校关门,从此再无交通事故!



朋友们,时代的进步从来不会怜悯任何人,会成全一批人,也会淘汰一批人!


你现在看到的是司机,

下一个看到的就是你自己。


马车夫的消失,才有了今天速度更快的汽车、高铁。银行的退居二线,才有了今天让世界侧面的移动支付。


无人驾驶会让司机失业?那钻研了几十年燃油发动机的工程师,都逃不过新能源的浩劫,面临下岗再教育!


与其说别人在危言耸听,不如提前变革自己。


时代抛弃你时,连一声再见都来不及和你说!


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