我为什么不愿意在新西兰买新车

新西兰微财经2020-01-14 12:43:58

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Richard Meadow是新西兰著名金融专栏作家和博主,近日他发表文章称在新西兰买新车等于扔钱,而真正合算的方式是开二手车。


Richard Meadow


新西兰这个国家在扔东西这方面很强,除了扔橄榄球、酒瓶和假阳具,我们扔起钱来也是大把大把的。


最新一项数据显示,新西兰的新车折旧速度是全世界最快的——平均跑56000公里的车,就已经比原始新车的建议销售价贬值了54%。

这也就意味着,买一辆新车就等于扔钱。打个比方,你想买一辆新的福特猎鹰(Ford Falcon)或5万纽币等价位的车,等你新车刚刚开出前院,它就已经开始呈自由落体加速度贬值。


你得抓紧时间去亲朋好友面前炫耀,因为不出三四年,这部“新车”就会只值2.3万纽元了。


足以代表新车行业的新西兰汽车行业协会AA对调查数据有争议,认为我们的折旧率应该在美国和澳大利亚之间


按他们的说法,我们应该在世界上排到第3到第8名之间。


好,那就拿澳大利亚45%折旧率来算,到时你的福特猎鹰也只能值27500纽元。

 

在我看来,很明显买二手车才合算,何况我们还有一个这么棒的二手汽车买卖市场。


几种新西兰常见车型

新车售价 VS. 4年后的均价:

(* 根据以上报道中的折算率做的推算价格,

非实际二手市场价格)

Toyota Corolla GX hatch: $33,590 RRP, $15,562.

Kia Sportage LX AWD: $41,990 RRP, $19,453.

Mazda CX-5 GLX: $39,745 RRP, $18,413.

Hyundai Tucson 2WD: $42,990 RRP, $19,917.

Suzuki Swift GLX: $23,990 RRP, $11,114.

Holden Commodore SV6: $55,990 RRP, $24,940.

Mitsubishi Outlander XLS AWD: $47,490 RRP, $22,002.

Nissan Qashqai Ti: $43,990 RRP, $20,380.


可惜很多人看不到这一点。今年1月,新车登记数达13824辆,有史以来开年最好的销售记录。


对于大多数人来说,买新车的唯一优势就是有售后保修,还有就是面子好看——如果你真的有那么喜欢新车的味道,那么好吧当我什么都没说。

但其他人至少考虑一下,去选一辆不是买来就跌跳楼价的车吧……


根据Trade Me的数据,保值最好的是大众品牌和流行款。比起福特猎鹰77%的折旧率,斯巴鲁Impreza只贬了1/3。


小型掀背车也比较保值,因为通常他们都是年轻人匆匆买下的人生第一辆车。

 

但很多人都抵不过销售人员的花言巧语,还没有回过神就已经签下了一辆四年还清的新车。


以Ford  Falcon在15%的年利率下,你最终实际上要支付67000纽元。但等到最后你付清车贷,你的车就只值27000纽元了。恭喜啊!你刚刚扔掉了整整4万纽元!这些钱直接就装入了金融家和车商的口袋,这四年每年扔掉1万。

 

让我们回头看看那些富人的买车习惯吧——我指的不是那种土豪暴发户,而是那种低调的、靠自身努力发家致富的人。研究发现他们更倾向于开单调乏味但是性能质量可靠的二手车,比如丰田花冠(Toyota Corollas)。他们一开就是很多年,很少更新换代,而且他们买车都是现金一次付清。

 

二手车可能不美,但它划算啊! 

(文章仅代表作者观点,仅供参考)

 



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