岁末盘点，2007年对各游船公司来说，应该是个好年头。赚钱的更赚钱，以前亏损的今年减亏。美国维多利亚公司（重庆
东江实业公司）和VIKING公司在中国收获累累，不过关于东江公司偷税漏税的新闻近段又传起，不知对于毕东江和他的
中国公司有无影响？重庆新世纪游轮公司将“东方大帝”船返还给长江假日，2008年彭建虎将倾力构建他的五星船队，
“世纪探索”也将于2008年9月下水，该公司“世纪”系列将在VIKING公司的帮助下争夺高端市场，对维多利亚公司将
进一步展开逐鹿中原的好戏。扬子江游船公司2007年也有不小的建树，以很低的代价收购了“黄鹤”号并按五星改造，
重命名为“总统二号”。武汉长江海外轮船公司海外尤其是欧洲市场有所恢复，如果销售人才及机制上能跟上，老树发
新牙的概率还是很高的。新任的老总思维比较超前，也有魄力，就是机制死板了点,指令不畅通。武汉东方皇家旅游船公司
2007年就比较尴尬，“东方皇后”改造计划停滞不前，如此好的行情浪费了半年，看来时机没选准。宜昌中国龙系列超过
了计划产值，但客源结构没有根本性的好转，价格定位也偏低。代理营销体制看似热闹，对于公司核心竞争力的提高可能在
将来形成桎梏。
2008年，众多游船公司期望值非常高。到今天，大部分游船公司未出台2008年的销售价格。目前仅美国维多利亚公布了
外宾市场价格，东方大帝和银河这两艘单独的游船出台了价格。大部分游船公司酝酿涨价，但又顾忌竞争对手出冷门。另外，
油价大幅度上涨对游船公司2008年的经营产生不利影响。如何消化油价和物价上涨导致运营成本的增加，游船公司除了提价
和在船上的二次消费动脑筋外，还真的没有别的方法。